如今，隨著人們的生活水平不斷提高，消費(fèi)需求的旺盛，隨之而來(lái)汽車這個(gè)奢侈品不再奢侈。擁有汽車的人數(shù)量以一個(gè)不可思議的速度增長(zhǎng)，到現(xiàn)在車子可以說(shuō)是很普通的工具。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)導(dǎo)致了很多問(wèn)題，如公路太小得擴(kuò)建，停車沒(méi)地方停，所以很多大樓都在建造或者擬建地下車庫(kù)，致使車庫(kù)的通風(fēng)也日益成為重大課題。     

        地下車庫(kù)用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)無(wú)線傳感控制器的技術(shù)要求，以地下車庫(kù)溫度、CO濃度等作為具體檢測(cè)對(duì)象，構(gòu)建不多于63節(jié)點(diǎn)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)控制器系統(tǒng)，并在其上設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一套完整的自組織路由協(xié)議。由于地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)形式不同、地下車庫(kù)的使用中的工況不同，因此需要設(shè)計(jì)一套適用于多工況、自組織的無(wú)線傳感器控制網(wǎng)絡(luò)。這不僅將為誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)約成本，更重要的是使這個(gè)系統(tǒng)的覆蓋率大大提高。 如今這個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)還只是一個(gè)開(kāi)始，在今后進(jìn)一步的工作中，我們將研究更深入的路由方案，使得整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)一步提高覆蓋率。

       如今這個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)還只是一個(gè)開(kāi)始，在今后進(jìn)一步的工作中，我們將研究更深入的路由方案，使得整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)一步提高覆蓋率。